Abbiamo necessità di un fondo ad hoc pluriennale per favorire il rinnovo del parco veicolare, il rifinanziamento e la rimodulazione degli incentivi per realizzare l’intermodalità con i trasporti su ferrovia e su nave. Ma ne abbiamo necessità anche per l’attuazione delle regole sui prezzi del trasporto merci per una corretta remunerazione delle imprese e per combattere i fenomeni di abusivismo e concorrenza sleale.
Amedeo Genedani, presidente UNATRAS e Confartigianato Trasporti, rimarca l’importanza di sostenere il settore dell’autotrasporto all’indomani dell’incontro avuto con il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Matteo Salvini.
I dati del settore trasporti a Modena
Come emerge da un’analisi effettuata dal nostro ufficio studi, nel territorio di Modena sono 1409 le imprese attive nel settore, di cui 1036 sono attività artigiane, il 73,5% del totale. Dato che fa di Modena l’ottava provincia nel ranking nazionale. Nelle imprese modenesi del comparto operano complessivamente 4803 addetti: nelle micro e piccole imprese del territorio (fino a 49 dipendenti) sono 4441 gli operai impiegati, il 92,5% del totale dei lavoratori.
I dati a Reggio Emilia
Nel territorio di Reggio Emilia sono 972 le imprese attive nel settore, di cui 697 sono attività artigiane, il 71,7% del totale. Dato che fa di Reggio Emilia l’undicesima provincia nel ranking nazionale. Nelle imprese reggiane del comparto operano complessivamente 3858 addetti: nelle micro e piccole imprese del territorio (fino a 49 dipendenti) sono 3433 gli operai impiegati, l’89% del totale dei lavoratori.
Genedani conclude:
La carenza di manodopera è una criticità di rilievo per il mondo dell’autotrasporto, coinvolto in una complessa transizione green. Nella nostra regione, e quindi anche nella nostra provincia, la difficoltà di reperimento è pari al 65,4%, secondo dato più alto a livello nazionale. La nostra è stata la prima associazione a impegnarsi per garantire la sostenibilità ambientale dell’autotrasporto. Da tempo le nostre imprese stanno investendo con proprie risorse per sostituire i veicoli con mezzi meno inquinanti. Ma non possiamo fare tutto da soli. Con questi costi abbiamo necessità di aiuti strutturali e consistenti. Il nostro è un settore strategico, non ci siamo mai fermati neanche durante la pandemia. Il Governo deve garantire un vero sostegno al comparto.